氯化钙-万青化工-氯化钙的作用

      氯化钙是一种白色的固体粉末或者颗粒，无臭，味微苦，具有吸湿性强、冰点低的性能特点，冬季常用作融雪、除冰、防冻剂。因为氯化钙极易溶于水、化水清澈而且无杂质，所以市政单位常用与化水以后洒水车喷洒道路起到防冻、抑尘作用。而煤矿在洗煤跟运煤过程中常用氯化钙化水以后喷洒车皮，起到防的作用。

      但是很多客户都会问到配置防冻液一般用什么样的氯化钙，无水氯化钙合算还是二水氯化钙合算？按照无水氯化钙含量可分为Ⅰ型94%以及Ⅱ型90%；二水氯化钙可分为Ⅰ型77%以及Ⅱ型74%两种。无水氯化钙跟二水氯化钙主要的区别还是含量上的差别，含量高使用量少，含量低使用量多，但是无水氯化钙市场价格在1000左右一吨，而二水氯化钙市场价格也就500-600之间。

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视频作者：山东万青化工有限公司

氯化钙技术参数

分子式：CaCl2?2H2O

外观：白色或灰白色固体粉末（或颗粒）

钙含量：＞74%

PH值（1:03溶液，25℃）：6-9

水分：≤16%

水不融物：≤4%

沸点（℃）：≥100

闪点（℃）：＞61

密度（g/cm3）：1.100-1.600

黏度（mpa?s）（20℃）：2.00-9.00

皮肤刺激度：＜2.0

金属腐蚀性（mm/a）：铁（Fe）：≤0.05   铜（Cu）：≤0.05

铝（Al）：≤0.05

总碱金属氯化物（以NaCL计）%：≤7.0

总镁（以MgCL2计）%：≤0.5

碱度{以Ca(OH)2计}-%：≤0.4

水不溶物/%：≤0.3

工业级别：工业一级（GB/T 26520-2011）

      氯化钙作为冬季洗煤运煤过程中的煤炭防结剂应用：煤炭经过洗选后，氯化钙的作用，在装车时会有高达20%左右的水分留在车厢的煤中，氯化钙注射作用与用途，而我国的煤炭又主要储存在北方严寒地区，因此多年来，煤炭在铁路运输过程中会大量的在车厢内壁上，难以装卸，影响生产，影响周转，耗时、耗费。山东万青化工有限公司研发生产的煤炭运输防冻剂，其组分为:氯化钙、乙二醇、三、苯甲酸钠、水等，氯化钙分子量，及其相应的工业生产工艺，冰点可达到-50℃，具有了优良的低冰点性能，且稳定性，同时对火车车皮具有良好的防腐防锈保护。

水基钻井液用无机页岩抑制添加剂：氯化钙

      页岩地层黏土矿物含量高，氯化钙，页岩气水平井水平段长，钻井液与地层接触的时间增加，页岩水化更严重，井壁失稳更加突出。页岩气开发过程中钻井液与地层容易发生水化作用，使地层水化膨胀，影响井壁稳定性。因此水基钻井液必须首先作到能完全抑制黏土矿物的水化，起到固井作用

      页岩抑制添加剂作为水基钻井液中一种极其重要的添加剂，在钻井液技术中的研究中有着极其重要的地位。无机页岩抑制添加剂和有机页岩抑制添加剂是常用的两大类页岩抑制添加剂:在无机抑制添加剂方面，主要有石膏、氯化钙、氯化钠、碳酸钾和硅酸钾等;有机抑制添加剂主要有沥青、腐殖酸、聚胺类、聚合醇等。